L’équipement de nettoyage laser contient principalement le laser, le système de contrôle, la tête de nettoyage et d’autres composants de base, le laser est principalement utilisé dans le laser à impulsions. À l’heure actuelle, le niveau de puissance du laser à impulsion domestique est encore bien inférieur à celui du laser continu, la technologie du laser à impulsions a beaucoup de place pour l’amélioration. Et l’augmentation de la puissance du laser à impulsions est également nécessaire pour les applications de nettoyage laser à grande surface de haute puissance; En outre, les performances d’autres paramètres de l’appareil sont encore au stade de la mise à niveau, nécessitant une percée de la part de collègues de toutes les parties de la chaîne industrielle. Par conséquent, il reste encore un long chemin à parcourir avant que les équipements de nettoyage laser domestiques ne deviennent populaires sur le marché.
En tant que composant central de l’équipement de nettoyage laser, le laser doit supporter le poids du processus de développement et prendre la tête de l’amélioration de la technologie et du niveau de puissance des lasers utilisés pour le nettoyage laser, et MAX Laser, en tant que chef des entreprises nationales de laser à fibre, est naturellement obligé d’assumer cette tâche importante. En 2016, MAX Laser a commencé à entrer dans la recherche dans le domaine des applications de nettoyage laser et a lancé des solutions de nettoyage laser de pointe telles que le nettoyage à main et le nettoyage de sac à dos, et est devenu l’un des premiers fabricants à développer et à lancer des solutions de nettoyage laser en Chine. Avec une recherche approfondie longue et continue dans le domaine de l’application de nettoyage laser et 17 ans d’accumulation de technologie laser, MAX Laser a lancé le laser à fibre pulsée MOPA 500W-1000W pour le nettoyage laser, qui peut être appliqué au transport ferroviaire, à la construction navale, à la fabrication automobile, aux moules et à d’autres industries.
Les principaux avantages du Mopa 500W-1000W sont: une variété d’options de forme d’onde d’impulsion pour répondre au nettoyage de différents matériaux; énergie d’impulsion unique élevée, efficacité de nettoyage élevée; distribution uniforme de l’énergie ponctuelle, nettoyage sans endommager le substrat; structure de châssis pour une intégration facile; câble de sortie long, grande largeur de traitement.
Avec des centaines de millions de pneus fabriqués dans le monde chaque année, le nettoyage des moules de pneus pendant la production doit être rapide et fiable pour éviter les temps d’arrêt. Les méthodes de nettoyage traditionnelles prennent beaucoup de temps et peuvent facilement endommager la précision des moules, créant des problèmes de sécurité et d’environnement.
En revanche, avec le nettoyage au laser, il ne faut que 2 heures pour nettoyer un ensemble de grands moules de pneus sur la ligne de production. Le cycle de nettoyage dépend de la fréquence d’utilisation, généralement en pleine production (trois équipes), utilisation continue, au moins une fois par mois de nettoyage, par rapport à la méthode traditionnelle de sablage, l’efficacité du nettoyage laser peut être augmentée de 10 fois, maintenant il est utilisé en grand nombre dans la production de pneus en Europe et aux États-Unis.
Selon la « Planification du réseau ferroviaire à moyen et long terme » publiée par la Commission nationale du développement et de la réforme, l’échelle du réseau ferroviaire chinois a atteint 150 000 kilomètres en 2020 ; d’ici 2025, l’échelle du réseau ferroviaire atteindra environ 175 000 kilomètres. La Chine possède le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse au monde, et le nettoyage laser a un large éventail de scénarios d’application dans la fabrication, l’entretien et la réparation du transport ferroviaire (métro, train urbain, train à grande vitesse, unités multiples, trains ordinaires, etc.).
Dans la fabrication de nouveaux véhicules ferroviaires, l’utilisation du nettoyage au laser de la couche d’impuretés / oxydation sur la matière première de la plaque avant de souder le corps, le soudage est mieux formé et plus solide; après avoir souillé le corps, puis en utilisant le nettoyage au laser des marques de soudure du canal de soudage, peut rendre l’apparence de la carrosserie plus propre et plate, peut fortement favoriser le raffinement de la fabrication de véhicules ferroviaires, intelligent.
Une fois le chemin de fer mis en service, la voie est facilement rouillée par le vent et la pluie toute l’année, de sorte que les autorités ferroviaires doivent enlever régulièrement la rouille de la voie pour assurer le bon fonctionnement des trains, la méthode de nettoyage traditionnelle est inefficace, exigeante en main-d’œuvre, effet de nettoyage inégal et facile à provoquer la dispersion de la poussière et la pollution sonore. En utilisant la méthode de nettoyage au laser, l’épaisseur est contrôlée avec précision et la qualité de nettoyage est uniforme, ce qui améliore non seulement la propreté de la surface du rail, mais préserve également la forme de surface incurvée du rail, réduit les dommages au matériau de base, élimine la pollution par la poussière, réduit les coûts de nettoyage et améliore l’environnement de travail des travailleurs.
Avec la percée de la technologie et du processus laser, ainsi que dans le domaine d’application du développement continu, la future industrie du nettoyage laser sera un cluster de croissance explosive industrialisée de la demande, remplacera le marché du nettoyage plus traditionnel, deviendra le choix principal du nettoyage industriel!
