Début 2023, une machine de découpe laser de 60 000-watts est sortie, avec des performances révolutionnaires dans le domaine des plaques épaisses, qui ont fait exploser la corne de la découpe laser pour remplacer complètement la découpe plasma/flamme, et "plus d'épaisseur". plaque dans le monde" a résonné dans toute l'industrie. Dans la seconde moitié de la machine de découpe laser de 80 000- watts, améliorant encore les avantages de la découpe laser dans le domaine du traitement des plaques épaisses. À l’avenir, le marché de la découpe laser introduira-t-il une puissance encore plus élevée ? L’industrie a-t-elle vraiment besoin de puissance pour continuer à croître ?
Demande de puissance laser des applications sidérurgiques
Pour répondre à cette question, nous devons également nous concentrer sur le principal objet de service de la machine de découpe laser fibre : les applications en acier. Dans la pratique, les gens auront une plaque d'acier de moins de 4 mm d'épaisseur connue sous le nom de plaque mince, une plaque d'acier de 4-20 mm connue sous le nom de plaque moyenne, une plaque d'acier de 20-60 mm connue sous le nom de plaque épaisse, une épaisseur supérieure à 60 mm dont les plaques d'acier ont besoin. à rouler dans un laminoir spécial à tôles épaisses, c'est pourquoi on l'appelle tôle épaisse spéciale. Selon les statistiques de Mysteel sur les données sur la capacité de production de tôles en Chine : en 2022, la production générale de tôles de la Chine représentait environ 45,7 % de l'ensemble des tôles, la production de tôles épaisses représentait environ 40,7 %, la production de tôles épaisses spéciales représentait environ 13,6 %.
Les applications chinoises des tôles épaisses et des tôles très épaisses sont principalement concentrées dans la construction, les machines, la construction navale, les ponts, les chaudières, les appareils sous pression et de nombreuses autres industries, avec en particulier la machinerie lourde, la structure en acier et la construction navale. Selon les données de Mysteel : en 2022, la proportion de tôles moyennes et épaisses dans le terminal en aval représente 31,3 % dans le domaine des machines, 28,4 % dans le domaine des structures en acier et 13,6 % dans le domaine de la construction navale.
Dans le passé, la grande majorité de la découpe laser était utilisée pour des plaques fines et moyennes, un petit nombre de plaques épaisses, presque impossible de s'impliquer dans des plaques très épaisses, donc les premières années, 6 kW suffisent pour couvrir 90 % de les besoins du marché en matière de découpe laser. Avec l'arrivée de l'ère des 10,000-watts, la découpe laser dans le domaine de la capacité de découpe de plaques épaisses a été renforcée, car la structure du marché de la découpe de plaques épaisses a progressivement commencé à changer.
L'émergence d'une machine de découpe de 60,000-watt, d'une part, a brisé le laser qui ne peut pas être stabilisé pour couper des plaques de plus de 200 mm d'épaisseur, de sorte que le traitement des lingots, des lingots de fer et d'autres matériaux ultra-épais est devenu possible; d'un autre côté, 60,000 watts d'air coupant de l'acier au carbone de 20 mm peuvent facilement atteindre une vitesse de 11 m/min, seront nécessaires dans le projet précédent pour s'attaquer à la difficile découpe de plaques épaisses dans les rangs de la plaque mince. .
En combinaison avec la structure actuelle du marché et des années d'expérience pratique, l'application de la scène laser à bande de puissance est divisée en cinq vitesses :
La première vitesse - position traditionnelle de découpe laser :
Avec 6 kW comme représentant de la machine de découpe laser kilowatt, peut répondre pleinement aux besoins du traitement des plaques minces ;
Le deuxième rapport - 10,000 watts, représentant précoce :
La machine de découpe 1-2 millions de watts est fondamentalement capable de répondre aux besoins de tous les traitements de plaques moyennes, peut également prendre en compte une partie du traitement des plaques épaisses (mais aucun avantage évident) ;
La troisième vitesse - une version améliorée de la deuxième vitesse :
3-5 millions de watts dans l'efficacité du traitement des plaques par rapport au produit précédent pour atteindre un multiplicateur, mais couvre également essentiellement les besoins du traitement des plaques épaisses, peut remplacer partiellement le processus de coupage au plasma/à la flamme ;
La quatrième année - les produits qui font époque :
60,000 watts, 80,000 watts pour réaliser pleinement la couverture complète des besoins du domaine des tôles épaisses, "couper aussi bien l'épaisseur que la fin" est sa caractéristique la plus évidente, en comparaison avec la découpe de tôles épaisses le plasma présente des avantages évidents (découpe d'acier au carbone de 50 mm, efficacité de 60,000 watts, soit 3 fois celle du plasma), peut être dans le domaine des plaques épaisses pour remplacer complètement le plasma ; dans le même temps, il peut également être ascendant pour dépasser la limite de coupe de plaques très épaisses (coupe en acier inoxydable de 200 mm, efficacité de 60,000 watts, soit 15 fois celle de la machine à scier) et améliorer encore l'efficacité de coupe de la plaque (1 jeu de 2 jeux, une capacité de 60,000 watts est comparable à 30,000 watts + 40,000 watts );
Cinquième vitesse - une percée totale dans les plaques très épaisses :
Actuellement indisponibles plus de 100 000 watts de produits, je prédis que 10-15 millions de watts pourront être réalisés dans le domaine des plaques épaisses sur la quatrième génération de produits pour multiplier l'efficacité, tout en augmentant encore les avantages. de traitement dans le domaine des plaques très épaisses, et plus important encore, est de pouvoir réaliser le domaine des plaques très épaisses pour remplacer entièrement le plasma/flamme et d'autres produits.
Où utilise-t-on des plaques très épaisses ? La terre et la mer sont indispensables !
La proportion terminale en aval de tôles très épaisses est légèrement différente de la proportion en aval de tôles d'épaisseur moyenne, qui peut être résumée grossièrement comme la construction (y compris les immeubles de grande hauteur, les bâtiments de grande portée tels que les ponts/tunnels, les plates-formes marines et autres). pièces de structure en acier), fabrication de machines (y compris les machines-outils lourdes, les grands récipients sous pression, les grands navires/sous-marins/porte-avions, etc.), l'industrie pétrochimique (y compris les conteneurs pétrochimiques, les pipelines de pétrole) et ainsi de suite.
Bien que le marché immobilier soit actuellement en récession, d'un point de vue macroéconomique, le processus d'urbanisation de la Chine n'est pas encore terminé. En 2023, le taux d'urbanisation de la Chine a atteint 66,16 %, ce qui est encore loin du taux d'urbanisation de plus de 80 % dans les pays développés, et les experts prédisent que le taux d'urbanisation de la Chine augmentera progressivement jusqu'à 80 % ou même plus au cours des deux prochaines années. trois decennies. Dans le cadre de cette tendance, la construction de nouvelles villes et de regroupements de villes de premier rang se poursuivra sur une période plus longue, ce qui signifie également qu'un grand nombre d'immeubles de grande hauteur, de ponts et de tunnels continueront d'être construits. Pour les immeubles de grande hauteur, les fonds et les colonnes des bâtiments doivent résister à des charges et des pressions plus importantes, nécessitant ainsi l'utilisation de plaques très épaisses et d'une plus grande épaisseur. Les culées et les plaques de tablier des ponts à grande travée nécessitent généralement des plaques très épaisses. Par exemple, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, ouvert à la circulation en 2018, mesure 56 km de long et a utilisé au total 1,1 million de tonnes d'acier. , dont la plaque de base de la tour du pont en forme de dauphin est composée de quatre morceaux de plaques d'acier très épaisses jusqu'à 150 mm d'épaisseur, assemblées.
Les plates-formes offshore sont des structures qui fournissent des installations de production et d'habitation pour le forage, l'extraction pétrolière, le transport, l'observation, la navigation, la construction et d'autres activités en mer. Étant donné que les plates-formes offshore restent longtemps en mer et sont soumises à des charges externes importantes telles que la force des vagues, la force du vent et la pression de l'eau, elles doivent utiliser des plaques très épaisses pour garantir leur sécurité et leur stabilité, en particulier pour les pièces qui doivent résister à des poids importants et à des charges externes telles que des structures de support, des ponts et des supports de conduits.
L’industrie de la construction navale est également pertinente pour la mer. Ces dernières années, Internet a souvent utilisé le mot « boulettes » pour décrire la situation actuelle de l'industrie de la construction navale chinoise, non seulement les navires militaires ayant obtenu des résultats exceptionnels, mais certaines commandes de navires civils et commerciaux sont également prévues plusieurs années plus tard. D'une manière générale, les grands navires avec une majorité de plaques d'acier d'une épaisseur de 20-60 mm, dont la plaque inférieure et la plaque ventrale doivent résister à une plus grande pression de liquide, généralement de forte épaisseur, une partie de l'épaisseur de la plaque inférieure du navire étant supérieure à 60 mm, ou même jusqu'à 100 mm ; tandis que la plaque latérale et la plaque de blindage supérieure utilisent une épaisseur de plaque d'acier plus petite, généralement entre 10 mm et 30 mm. D'après ce que j'ai compris, certains chantiers navals privés ont commencé à introduire une machine de découpe laser de 10 000- watts et envisagent d'étendre l'échelle de la découpe laser.
Certains navires militaires ont des exigences plus élevées en matière de tôle d'acier, tels que les sous-marins qui travaillent sous l'eau pendant une longue période, supportent une pression sous-marine énorme, l'épaisseur de sa tôle d'acier de coque résistante à la pression est souvent de l'ordre de 20-60 mm, l'épaisseur du nucléaire la plaque d'acier de coque sous-marine résistante à la pression mesure plus de 70 mm ; Le poste de pilotage du porte-avions doit résister au poids de l'avion du porte-avions et à l'impact du décollage et de l'atterrissage, l'épaisseur de son acier est généralement de l'ordre de 50-80 mm environ, et il existe également des pièces L'épaisseur de l'acier est généralement d'environ 50-80 mm, et certaines pièces spéciales mesurent plus de 100 mm. Le pont du hangar a moins d’impact, mais il doit supporter le poids de l’avion et les facteurs environnementaux du hangar. Son épaisseur d'acier est généralement d'environ 40-60 mm, et certaines pièces spéciales dépassent 80 mm. Le côté et le fond de la coque du transporteur doivent résister à la pression de l'eau de la zone principale, il faut donc utiliser une plaque d'acier plus épaisse, son épaisseur d'acier est généralement comprise entre 200-300 mm, dont l'épaisseur de la plaque d'acier inférieure peut être plus épaisse. .
La fabrication de machines terrestres est également soutenue par des plaques très épaisses. Par exemple, les machines-outils lourdes sont utilisées pour traiter des pièces lourdes, doivent supporter un poids plus important et des charges externes, le lit et la base, etc. doivent utiliser des plaques très épaisses pour assurer la stabilité de la machine pendant une longue période. Pour le stockage et le transport de gaz ou de liquides, les grands récipients sous pression, en raison de la forte pression interne et externe, et même confrontés à des températures élevées, à la corrosion, à de forts rayonnements et à d'autres conditions, de sorte que les exigences en matière d'acier sont très élevées, principalement utilisées dans les centrales pétrochimiques, nucléaires et autres domaines.
