La technologie de soudage au laser en tant que nouveau procédé de soudage contemporain, avec le développement, l'amélioration et l'innovation continus, a été largement utilisée dans l'aviation, l'aérospatiale, l'automobile, la marine, la quincaillerie et d'autres domaines ; avec le développement rapide de l'industrie automobile, la demande de soudage de la carrosserie augmente également comme un fou, actuellement utilisée pour les méthodes de soudage de la carrosserie automobile en blanc comprennent principalement le soudage par points par résistance, le soudage MIG et le soudage MAG, ainsi que le soudage au laser , ainsi que l'industrie automobile ont des exigences plus élevées en matière d'efficacité de production, de qualité de production et d'esthétique des voitures. Avec l'efficacité de la production de l'industrie automobile, la qualité de la production et l'esthétique ont des exigences plus élevées, les avantages exceptionnels du soudage au laser sont progressivement devenus le courant dominant du soudage de la carrosserie automobile en blanc.
Le brasage au laser en tant que type de soudage au laser, dans l'industrie automobile, les applications comprennent principalement : le toit de la carrosserie, le couvercle du coffre, la gouttière de porte, le soudage de l'enceinte latérale. Le brasage au laser en tant que technologie de soudage avancée, par rapport à la technologie de soudage traditionnelle, a une densité d'énergie élevée, une vitesse de soudage, une déformation de la pièce est petite, une belle soudure et d'autres avantages sont largement utilisés dans le domaine du soudage automobile. Le processus de brasage au laser de la carrosserie est plus mature, en modifiant l'espacement du fil léger, l'inclinaison du faisceau laser, la vitesse de soudage, la vitesse d'alimentation du fil et d'autres paramètres de processus peuvent réduire considérablement les défauts internes de la soudure.
Principe du brasage laser
Le brasage au laser utilise le laser comme source de chaleur, le faisceau laser est focalisé et irradié à la surface du fil de soudage pour faire fondre le fil de soudage, le fil de soudage fondu utilise un matériau de brasage liquide pour mouiller le matériau de base, remplir l'espace de joint et diffuser avec le matériau de base, générant une fusion solide homogène et une organisation eutectique dans la couche interfaciale pour former une bonne liaison métallurgique avec la pièce, c'est-à-dire que la connexion entre les pièces est réalisée à travers la couche de brasage, et le matériau de base lui-même ne sera pas sérieusement endommagé par ablation au laser, de sorte que le cordon de soudure est façonné. C'est-à-dire que la connexion entre les pièces est réalisée à travers la couche de brasage, et le matériau de base lui-même ne sera pas sérieusement endommagé par l'ablation au laser, de sorte que le cordon de soudure est magnifiquement formé, uniforme et uniforme et ne nécessite qu'un traitement simple ou nul après le soudage.
Avantages du brasage laser :
- Le matériau de brasage fond, le matériau de base ne fond pas, la forme de la pièce après soudage est plus belle.
- Réduisez les défauts de soudage au laser purs, tels que la porosité, les fissures, l'écart d'ajustement du produit est trop grand, etc.
- Chauffage localisé, pas facile à produire des dommages causés par la chaleur, la zone affectée par la chaleur est petite, lisse et belle.
- Comparé au soudage par points, il peut réduire la fusion de la couche galvanisée, réduisant ainsi le risque de corrosion.
- La densité d'énergie de la source de chaleur laser, pour l'apport de chaleur peut être contrôlée et ajustée, efficacité de soudage élevée, automatisation facile à réaliser.
- Lorsque la couverture de toit est connectée aux panneaux latéraux, l'utilisation de la bande d'étanchéité en caoutchouc de toit peut être annulée, ce qui est à la fois beau et économique.
Processus de brasage laser automatique de la carrosserie en blanc
Matériau de base de brasage de carrosserie automobile en blanc la plupart des 0.7mm à base de tôle galvanisée, dans le processus de soudage de production automatisé, l'écart entre les deux plaques ne peut être contrôlé que dans 0.3mm, ne peut pas être complètement contrôlé dans l'écart 0, donc dans le processus de test de soudage, il faut trouver les meilleurs paramètres de processus compatibles avec l'écart de 0 et 0.3mm ; Laser accordable à énergie ponctuelle et annulaire FIBO PAM au point de la puissance de 2300w, puissance de l'anneau 2000w, vitesse de soudage de 65mm, le laser peut être utilisé dans le processus de soudage. Laser réglable à énergie ponctuelle et annulaire FIBO PAM dans la puissance ponctuelle 2300w, puissance annulaire 2000w, vitesse de soudage de 65 mm / s, vitesse d'alimentation du fil de 5,1 m / min paramètres du processus de soudage, les deux espaces de soudure sont lisses et cohérents, pas de bords mordants, pas de soudure, pas de porosité et autres défauts, profondeur de brasage de 0,9 mm, largeur de brasage de 3,4 mm environ, pour répondre aux exigences de sa soudure.
La technologie laser en tant que technologie de traitement avancée, les applications de fabrication dans la carrosserie automobile en blanc, permettent non seulement d'économiser du temps et de l'argent, mais améliorent également la stabilité et la fiabilité de la qualité de la voiture, dans la future fabrication automobile, la technologie de soudage au laser sera être plus largement utilisé, et continuer à innover et à élargir le champ d'application, pour promouvoir la production d'automobiles est plus efficace, stable et fiable !
